Rallisõitja

Carmen Jorda Bio: Lotus F1, vastuolud ja netoväärtus

Millist Filmi Näha?
 

Endisel võidusõitjal Carmen Jordal on teekond täis vaidlusi. Ilmselt on ta ka endine Lotus ja Renault Sport vormelimeeskondade arendussõitja.

Alustades oma karjääri oma esimestel päevadel, kottis ta oma debüüdi 2006. aastal ja on sellest ajast alates töötanud autodega. Ta on seotud selliste meeskondadega nagu Ocean Racing Technology, Bamboo Engineering ja Koiranen GP.

Kuigi ta on üheteistkümnenda naisena ajaloos osalenud vormel-1 meeskonna sõitjate koosseisus, küsitletakse teda tema oskuste pärast.

Kuidagi ei ole tema kogemusi võidusõidusarjades nagu GP3, Firestone Indy Lights ja Le Mans Series hästi tajutud.

Carmen Jorda netoväärtus

Carmen Jorda (Allikas: Instagram)

Jorda on aga alati olnud autodesse armunud stiilne daam. Samuti võite teda sageli näha erinevates toimetustes.

Kiired faktid

TäisnimiCarmen Jordá Buades
Sünnikuupäev28. mail 1988
SünnikohtAlcoy, Hispaania
HüüdnimiPuudub
ReligioonMittereligioosne
RahvusHispaania keel
RahvusValge
TähtkujuKaksikud
Vanus33 aastat vana
Kõrgus5'7 '/170 cm
Kaal60 kg/132 ​​naela
JuuksevärvTavaline blond
Silmade värvHele pruun
KehatüüpÕhuke
Isa NimiJose Miguel Jordá
Ema nimiNimi teadmata
Õed-vennadTeadmata
HaridusTeadmata
PerekonnaseisVallaline
Poiss -sõberPuudub
ElukutseMootorrattur
Sari töötas aastalFirestone Indy Lights seeria
Le Mans seeria
Euroopa F3 lahtised
Master Junior Formula
Endised meeskonnadOcean Racing tehnoloogia
Bambusest ehitus
Koera GP
Debüüthooaeg2006
Aktiivsed aastad2006-2016
NetoväärtusUmbes 5 miljonit dollarit
Sotsiaalmeedia Instagram , Twitter
Mootorrataste kaup Kiiver , Kingad
Viimane uuendusJuuli, 2021

Keha mõõtmised

Carmen Jorda on sportliku tooniga daam, saleda figuuriga. Oma välimuse osas on Jorda korrapäraste blondide juuste ja helepruunide silmadega õiglane.

Rääkimata sellest, et Jorda seisab korralikul kõrgusel 5 jalga 7 tolli (1,75 meetrit), kaaludes samal ajal 60 kg (132 naela).

Lisaks on tema rinnahoidja suurus 34B. Samuti keha mõõtmised, mille ta on täna omandanud oma range dieedi ja treeningutega.

Mis puutub treeningrutiini, siis Jorda ärkab hommikul vara ja alustab treeningrutiini gümnaasiumis kell 9.30.

Peale selle on tal pärastlõunal ka pilatese või jooga komplektid. Seetõttu teeb ta päevas neli tundi trenni.

Ilmselt põhineb tema režiim kõik vastupanu, jõu ja koordinatsiooni suurendamisel.

Lisaks kehahooldusele on ta ettevaatlik ka oma näostruktuuridega.

Tema sõnul on Jorda oma naha suhtes üsna tundlik, sest esimene asi, mida ta teeb, on naha puhastamine ja seejärel silmaümbruse ja seerumi kandmine.

Vaadake seda postitust Instagramis

Postitust jagas Carmen Jorda (@carmenjorda)

Lisaks kasutab ta päikese tootmiseks ka õlivaba niisutavat kreemi. Samuti koorib ta nahka kolm korda nädalas kooriva koorijaga ja niisutab neid lõpuks.

Lõpuks külastab ta kord kuus esteetikakeskust ja kasutab seejärel Germaine de Capuccini Sleeping-Cure ampulle.

Lisateabe saamiseks klõpsake Ashley Force Hood Bio: Netoväärtus, perekond, abikaasa, lapsed, karjäär >>>

Carmen Jorda | Varajane elu

Jorda (täisnimega Carmen Jordá Buades) sündis 28. mail 1988 Kaksikute päikesemärgi all. Ilmselt sündis ta Hispaanias Alcoys; hiljem kasvas ta aga üles Hispaanias Valencias.

Kuigi tema perekondlikust taustast ja vanematest ei räägita palju, on teada, et tema isa on endine võidusõitja Jose Miguel Jordá.

Seega, kui isa oli areenil, oli tal kerge varakult põllul alustada.

Lisaks pole Jorda oma akadeemikuid veel avaldanud. Noorukieas kuulus ta juba Master Juniori vormelisse ja tõusis hiljem Hispaania vormelisse 3.

Carmen Jorda | Professionaalne karjäär

Jorda tegi profikarjääri debüüdi 2006. aasta hooajal. Jorda võistles 2007. aasta Hispaania vormel -3 hooajal, kus lõpetas sarja neljandana.

Pärast Copa F300 edetabelis seismist alustas ta 2008. ja 2009. aasta tööd F3 -s.

Ametiajal võistles ta esmakordselt uuel Euroopa F3 lahtistel meistrivõistlustel.

Hiljem osales ta ka Le Mans sarjas Q8 Oils Hache Teamis, sõites LMP2 klassis.

Firestone Indy Lights seeria

Enne Indy Lights Seriesile allakirjutamist katsetas Jorda esmalt seeria autosid kaks korda. Esialgu alustas ta 19. jaanuaril 2010 Walker Racinguga Sebringi rahvusvahelisel võistlusrajal.

Pärast seda katsetas ta Barber Motorsports Parkis Indy Light Series autosid Andersen Racingu jaoks. Pärast neid tegeles ta 8. märtsil 2010 Indy Light Seriesiga, et esitada Firestone Indy Lights Series täistööajaga.

Just siis debüteeris ta meeskonna eest Peterburi tänavatel Firestone Indy Grand Prix'l. Tema debüüt lõppes 11. positsioonil; sellest sai tema karjääri parim finiš, tema esimene top -10 finiš.

Kuid vahetult pärast seda jättis ta vahele mängud Indianapolis Motor Speedway, Iowa Speedway ja Watkins Glen Internationaliga.

Kuid ta oli kohe Torontos näitusekohas ja Edmontoni kesklinna lennujaamas Edmonton Indy 100 jaoks.

Samamoodi jäi ta uuesti vahele viimastest mängudest Ohio keskosa sportautode rajal, Infineoni võidusõidurajal ja Chicagolandi kiirrajal.

Rääkimata sellest, et ta puudus ka Kentucky Speedway'ilt ja Homestead -Miami Speedway'lt.

GP3

Pärast Indy -sarja võttis Carmen Jorda aega 2011. aastaks ja liitus GP3 -ga 2012. aastal Ocean Racing Technology kaudu. Vaid hooaja pärast sõlmis ta 2013. aastal lepingu Bamboo Engineeringuga.

Samuti tegeles ta hooaja jooksul tööde tegemiseks uuesti Koiranen GP -ga.

Millegi kohta lugema Jamie Howe Bio: varane elu, karjäär, abikaasa, netoväärtus >>>

Vormel 1

Pärast aastaid GP3 mootorites töötamist esines Carmen 6. veebruaril 2015 F1 -s.

Sellega sai Jorda Lotuse arendusjuhina alustades ajaloost 11. naiseks, kes kuulus vormel 1 meeskonna sõitjate koosseisu.

Jorda on autodesse armunud

Jorda on autodesse armunud (Allikas: Instagram)

Kokku oli Jorda meeskonnas vaid hooaja, sest hiljem võttis Lotuse hiljem üle prantsuse tootja.

Siis muutsid nad ka oma nime Renault Sport Formula One Teamiks.

W -seeria ja palju muud

Tegelikult tähistas tema 2016. aasta hooaja lõpp tema võistluskarjääri. Pärast Lotust 2016. aastal osales Jorda end FIA naiste motospordi komisjonis.

See oli 2017. aasta detsembris, kuid nagu paljud tema tööd, võeti seda ka mõnitavalt. Pärast seda proovis Jorda 2019. aastal W -sarja.

Kuid nad diskvalifitseerisid ta pärast seda, kui ta ei saanud hindamispäeval osaleda.

Carmen Jorda | Vastuolud

Tõepoolest, Jordal on võidusõidusarjas vastuoluline teekond, mis valitseb tema nullpunkti tõttu. Kahjuks pole tal seni ühtegi võitu, poolust ega parimat ringi.

Praeguseks oli parim saavutus tema 2012. aasta mängude 28. positsioon.

Vormel 1 arendav sõitja

Kui 2015. aasta veebruaris kuulutati Carmen Jorda vormel 1 arendajaks, kritiseerisid kõik teda kõvasti.

Noh, sel määral, et nad hakkasid teda turundustrikkideks nimetama, polnud ta siiani võitnud ühtegi meistritiitlit pärast Master Junior Formula Series'i 2005.

Kõik need aastad oli ta töötanud GP3 -s ja Indy -sarjas; lõpptulemuses jäi ta alles 28. positsioonile.

Seetõttu jõudsid nad järeldusele, et ta valiti välja ainult välimuse või raha pärast.

Toona teatas FIA naiste ja motospordi komisjon Michèle Mouton, et ta on selle positsiooni halvim valik.

Lisaks oli ta ametikohtadele andnud vähe nimesid, sealhulgas Simona de Silvestro, Danica Patrick , Susie Wolff ja Beitske Visser.

Seetõttu oli Jorda vastuseks Moutonile öelnud, et on selles positsioonis tänu oma sihikindlusele ja Lotusele sarnastele unistustele. Ilmselt oli see tema intervjuus Motorsport.com -ile.

Samal ajal kritiseeris teda ka Vice Kirjanik James Newbold, kes väitis, et tema allkirjad põhinevad tema välimusel.

Selle kõrval esitas ta kokkuvõtte tegemisel isegi oma eelmiste aastate võistlusrekordid; ta edastas turul vale sõnumi.

Carmen: seksistlikud avaldused

Pole õiglane, et naised peavad võistlema meestega samal meistrivõistlustel, sest me ei saa kunagi maailmameistriks ja ma arvan, et naised väärivad seda võimalust.
-Carmen Jorda

Samal aastal 2015 tegi Jorda avalduse, et valgustada üksikut motiivi; naistele eraldi meistrivõistlused.

Kuid keegi ei tajunud tema sõnumit hästi, välja arvatud vormel 1 tegevjuht Bernie Ecclestone.

Bernie sõnul avas ta Jorda poolehoiu intervjuus Motorsport.com -ile.

Naissõitjad nagu Sophia Flörsch ja Indianapolis 500 juht Pippa Mann kommenteerisid aga kõik tema vastu.

Vaadake seda postitust Instagramis

Postitust jagas Carmen Jorda (@carmenjorda)

Ilmselt seisis Carmen sarnase olukorraga silmitsi hiljem 2018. aastal, kui ta kommenteeris;

See on survejõu ja ka roolivõimendi tõttu vähem füüsiline auto kui vormel 1. Nii et jah, kindlasti. Väljakutsed, mis meil naistel vormel -2 ja vormel -1 ees on, on füüsiline probleem ja ma arvan, et vormel -E -s pole meil seda.

Tõepoolest, Carmen püüdis seista kõigi oma tööstusharu kaasvõitlejate eest; aga ka seekord tabas teda tagasilöök. Loomulikult tabasid kommentaarid teda viha ja kriitikaga kõigi autojuhtide, nii meeste kui naiste poolt.

Näiteks endine maailmameister Jenson Button kommenteeris oma säutsudes, et Jorda edu puudumine F1 -s polnud tema füüsiline väljakutse, vaid talendi puudumine.

Sarnaselt temale oli ka teistel sõitjatel nagu Pippa Mann, Jenson Button ja Leena Gade oma erimeelsused. Hiljem, kui raev kasvas, kustutas Jorda oma säutsud ja esitas teise avalduse.

Omades mõlema autoga mõningast kogemust, avaldasin oma isikliku arvamuse, et vormel E autoga sõitmine on väiksema survejõu tõttu vähem füüsiline väljakutse kui vormel 1. Tahaksin tänada kaasliiklejaid, kes jagasid oma arvamust ja austasid nende seisukohti. Mul on kahju, kui minu kommentaarid rääkisid kõigi naiste eest ja tekitasid segadust - kuna ma mõtlesin ainult oma isiklikust kogemusest.
-Carmen Jorda

FIA naised motospordis

Isegi siis, kui Jorda määrati FIA Motorsporti naiste hulka, pöörasid paljud pilgud tema poole.

Kõik ei olnud aga kokkuleppe poolt. Tõepoolest, ta võitude rekord jäi teele suure rändrahnuna.

Ametiajal märkisid juhtivad naisvõistlejad, et need liigutused on uskumatult masendavad ja tagasiminek.

Seetõttu ostsid nad küsimuse, miks määrati Jorda 2015. aasta Briti GT4 meistri Jamie Chadwicki või GP3 võidusõitja Tatiana Calderoni või IMSA SportsCar GTD tiitlivõitja Christina Nielseni asemele.

Ilmselt ostsid nad rambivalguses palju nimesid kui selliseid, kes väärisid sellel kohal olla.

Üldiselt mainiti, et Jorda määrati ametisse ilma võitjarekorditeta, samal ajal kui tema veebisait kujutas mudelfotosessioone.

<<>>

kas blake griffil on laps

Netoväärtus

Praegu arvab Carmen Jorda, et tema netoväärtus on umbes 5 miljonit dollarit. Enamik tema sissetulekutest ei tulene siiski tema võidusõidukarjäärist, vaid kaubamärkide ja toimetuste kaudu.

Tegelikult on Jorda olnud brändi nägu või valitud suursaadikuks mitmesugustele, näiteks Safilo Carrera prillidele.

Ilmselt oli Jorda ka kevadise Adidas by Stella McCartney esitluse nägu Los Angeleses.

Vahepeal määrati ta ka Bell & Rossi naiseliku kollektsiooni uueks suursaadikuks. Peale selle tegeleb ta ka erinevate toimetuslike fotosessioonidega.

Carmen Jorda | Isiklik elu

Jorda on praegu vallaline ega käi kellegagi. Pealegi ei lase ta end selliste skandaalide ega poleemikateni.

Ilmselt elab ta õnnelikku üksikelu.

Kuid juba 2008. aastal kuulis Jorda, et on kohtunud endise Grand Prix mootorratta võidusõitja Fonsi Nietoga.

Jorda toimetuste eest

Jorda toimetuste jaoks (Allikas: Instagram) .

Kuigi nende suhete kohta pole palju teada, lahutasid nad kaks aastat hiljem, 2010. aastal.

Rääkimata sellest, et Fonsi on ka eduka Grand Prix mootorratta võidusõitja Ángel Nieto vennapoeg.

Sotsiaalmeedia

Kokkuvõttes on Carmen Jorda oma suhtlusplatvormidel üsna aktiivne ja selle kaudu saate vaadata tema ajakavasid. Ilmselt on ta Instagramis Carmen Jorda ( @carmenjorda ), 444 000 jälgijaga.

Samamoodi leiate ta Twitterist kui Carmen Jorda ( @CarmenJorda ), 63,3 000 jälgijaga.